驅動橋殼牢固地安裝在電動叉車的窗框上。由于驅動橋與窗框為剛性連接，在叉車揀貨、運輸和碼垛作業過程中，驅動橋將承受絕大部分凈重，會出現路面不平、輪架受力不均等情況。，使驅動橋彎曲開裂，半軸套管滾動軸承孔損壞，半軸套管軸頸磨損。叉車驅動橋殼的修理方法有哪些？

1、叉車驅動橋殼彎曲修理驅動橋殼彎曲超過后進行校正。校正時，校正后的變形不應超過原彎曲量，校正后的工作壓力應保持一段時間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大，彎曲超過2mm，可以加熱后矯正，但加熱環境溫度不得超過700℃。鑄造的橋殼會妨礙加熱校正。

2.修理叉車驅動橋殼裂紋。中間裂紋和驅動橋殼法蘭上的裂紋可以通過電焊修理。實際操作要點如下:

1)電弧焊應修理裂紋，焊層應高于母材，但不超過1mm。正面焊接后，在背面進行焊接修理。焊接后，應將焊縫磨平。在工作平面上焊接時，平面度誤差不得超過0.25毫米

2)裂紋修補后，應在裂紋處用電焊焊上吊梁端，其厚度一般為4-6mm。提升梁端與驅動橋殼對稱。

3)如果裂紋穿透驅動橋殼蓋或叉車差速器法蘭平面，焊修后應單獨焊接提升腹環。電動叉車驅動橋蓋的平面升降腹環可以重新連接到外部，而汽車差速器箱應根據室內空間的批準重新連接到內部。焊接起重吊環時，先用螺釘將起重吊環壓在平面內，以避免焊接時位置偏移和拉伸應變。

4)吊起的叉車驅動橋殼焊補后，應重新檢測殼蓋與叉車差速器法蘭之間的直線度誤差、平面度誤差，并進行校正和修磨，符合規定。